Ζ. Ζούπης στον Flash: «Αποτελεσματική η διοίκηση Αγγελούδη – Η πλειοψηφία του κόσμου θέλει το FlyOver» (audio)

Στην εκπομπή «Έπεσε Σύρμα» στον Flash 99,4 με τον Δημήτρη Συρμάτση, ο Ζαχαρίας Ζούπης, πολιτικός αναλυτής και διευθυντής ερευνών της OpinionPoll.

Ο Ζαχαρίας Ζούπης μιλά για τη δημοσκόπηση της Opinion Poll, η οποία αφορά την αξιολόγηση των πρώτων 100 ημερών της νέας δημοτικής αρχής Θεσσαλονίκης, καθώς και την άποψη των πολιτών της για σημαντικά θέματα της πόλης.

Δημοσκόπηση: Μεγάλη ικανοποίηση για Αγγελούδη – 67% δεν πιστεύει ότι θα λειτουργήσει το Μετρό

Όπως σημειώνει, από τα ευρήματα της έρευνας, φαίνεται ότι ο κ. Αγγελούδης έχει ξεκινήσει μία σοβαρή προσπάθεια, «με πάνω από 50% να δηλώνει ότι είναι αποτελεσματικός, γνώστης και φιλικός με τους πολίτες».

Παράλληλα, για το έργο του Μετρό Θεσσαλονίκης, αναφέρει πως η πλειοψηφία του κόσμου δεν έχει πειστεί, παρά τις συνεχείς διαβεβαιώσεις, ότι θα ξεκινήσει τη λειτουργία του τον προσεχή Νοέμβριο, ενώ για το θέμα ανάπλασης της ΔΕΘ, τονίζει πως οι απόψεις των πολιτών είναι διχασμένες όσον αφορά τον τρόπο αναπλάσής της.

Για το έργο του FlyOver υπογραμμίζει πως «είναι μικρό το ποσοστό, περίπου 23%, που λέει να σταματήσει το έργο. Είναι μία πολύ φυσιολογική διαφωνία πάνω στην ουσία του έργου».

Αρχικά, ο κ. Ζούπης αναφέρει πως την ιδέα για τη διενέργεια της συγκεκριμένης δημοσκόπησης, την πήρε από την εκπομπή.

«Ήταν πολύ ενδιαφέρουσα η ιδέα. Επίσης σας πήρα τηλέφωνο και σας ρωτούσα για τα προβλήματα της πόλης, προκειμένου να είχα καλύτερη εικόνα όταν διατύπωνα τα ερωτήματα».

Σχετικά με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Στέλιο Αγγελούδη, αναφέρει πως, από τα ευρήματα φαίνεται να εκτιμάται ότι έχει ξεκινήσει μία σοβαρή προσπάθεια.

«Είναι οι πρώτες εκατό ημέρες και ο δήμαρχος παίρνει πρωτοβουλίες και κινείται. Αυτό κρίνεται κυρίως από την απόδοση στην καθαριότητα, που είχε αναχθεί σε μείζον θέμα, αλλά και από τη συνολική επίδραση. Η αξιολόγηση του κ. Αγγελούδη είναι στο 52%. Είναι σημαντικό ποσοστό. Και μάλιστα, αν δει κανείς την προέλευση, βλέπει ότι από όλους τους κομματικούς χώρους γίνεται αποδεκτό ότι προσπαθεί», σημειώνει για τον κ. Αγγελούδη και προσθέτει ότι, «έχει πολύ ισχυρά ποιοτικά. Το 55% λέει ότι είναι αποτελεσματικός και γενικά όλα τα μεγέθη, για παράδειγμα ότι είναι γνώστης και φιλικός προς τους πολίτες, είναι πάνω από 50%».

«Άρα αυτά τα δύο στοιχεία δείχνουν ότι οι πρώτες εκατό ημέρες, έχει περάσει το κλίμα και υπάρχει μία γνώμη στους πολίτες ότι ξεκίνησε καλά», τονίζει χαρακτηριστικά.

Αναφορικά με την άποψη του κόσμου, που δεν πιστεύει ότι το Νοέμβριο θα ξεκινήσει τη λειτουργία του το Μετρό, ο κ. Ζούπης υπογραμμίζει ότι, «ίσως είναι λογικό αν σκεφτούμε ότι το έργο καθυστερεί τόσα χρόνια. Έχει υπάρξει μία δέσμευση, αλλά όποιος καεί από το χυλό φυσάει και το γιαούρτι. Γι’ αυτό ο κόσμος κρατάει και μια επιφύλαξη. Είναι μεγάλος όγκος του κόσμου που δεν το πιστεύει».

Σχετικά με το θέμα ανάπλασης της ΔΕΘ, αναφέρει πως η κοινωνία της Θεσσαλονίκης είναι διχασμένη για το τι πρέπει να γίνει.

«Για το αν γίνει ανάπλαση στο ίδιο μέρος με τμήμα μητροπολιτικού πάρκου ή να μεταφερθεί άλλου η ΔΕΘ και να γίνει μητροπολιτικό πάρκο όλη η σημερινή περιοχή. Όταν παίρνεις επιλογή, αυτό το 50-50 είναι ένα θέμα», εξηγεί.

Όσον αφορά το θέμα του FlyOver, τονίζει πως, «αυτοί που λένε “ξεκινήστε το αλλά δεν κάνατε πρώτα και το Μετρό και τις συγκοινωνίες” και αυτοί που λένε “καλά κάνει και προχωράει, είναι χρήσιμο έργο”. Αυτό το άθροισμα δείχνει ότι η μεγάλη πλειοψηφία λέει ότι χρειαζόταν το FlyOver. Αυτό δε σημαίνει, όμως, ότι δεν ταλαιπωρείται κόσμος. Γι’ αυτό μου έχει κάνει εντύπωση και το ποσοστό που βλέπει πολύ θετικά τις προτάσεις του δημάρχου για να περιοριστούν όσο είναι δυνατόν οι παρενέργειες. Λίγο πάνω από 20% λέει μόνο ότι δεν ήταν χρήσιμο έργο. Η Θεσσαλονίκη ήταν διαχρονικά με αυξημένο κυκλοφοριακό πρόβλημα. Χρειαζόταν το Μετρό, πιο καλές συγκοινωνίες, ίσως να χρειάζονταν και ένα έργο παραπάνω».

Από τη δημοσκόπηση φαίνεται ότι η κοινωνία της Θεσσαλονίκης δεν ακολουθεί τις απόψεις όλων των κομμάτων. Ο κ. Ζούπης επισημαίνει ότι, «συχνά τα κόμματα βρίσκονται σε απόσταση με την πραγματικότητα και με τις θελήσεις της κοινωνίας. Ο μέσος Θεσσαλονικέας λέει ότι χρειάζεται. Ταλαιπωρείται αυτή την ώρα, θα προτιμούσε ίσως να γίνει πρώτα το Μετρό, όμως είναι μικρό το ποσοστό, περίπου 23%, που λέει να σταματήσει. Μία πολύ φυσιολογική διαφωνία στην ουσία του έργου».

Ακούστε το σχετικό απόσπασμα της εκπομπής