FLYOVER: Τέλος χρόνου για την πεζογέφυρα Περραιβού – Εντυπωσιακά πλάνα από την πρόοδο των εργασιών (ΦΩΤΟ+VIDEO)
Σε τροχιά υλοποίησης εισέρχεται το FlyOver, ένα από τα πιο φιλόδοξα και κρίσιμα έργα οδικής υποδομής για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα
Αντίστροφα μετά ο χρόνος για την κατεδάφιση της πεζογέφυρας Περραιβού, στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης στο πλαίσιο των εργασιών του FlyOver, με τις προεργασίες να έχουν ξεκινήσει.
Από τις 04.00 τα ξημερώματα του Σαββάτου θα εφαρμοστεί ο 48ωρος αποκλεισμός και των δύο ρευμάτων της Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης, μεταξύ των ανισόπεδων κόμβων Τούμπας και Πυλαίας, για την εκτέλεση εργασιών κατεδάφισης της Πεζογέφυρας Περραιβού.

Οι εργασίες θα έχουν ολοκληρωθεί τα ξημερώματα της Δευτέρας 2 Ιουνίου. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, θα υπάρξει αποκλεισμός της Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης, από τον κόμβο Πυλαίας – Πανοράματος έως τον κόμβο της Τούμπας. Σύμφωνα με πληροφορίες, με μηχανικά μέσα πρόκειται να καθαιρεθεί η υπάρχουσα γέφυρα όπως ορίζει η περιβαλλοντική νομοθεσία.

Στη θέση της θα ανεγερθεί νέα, σύγχρονη γέφυρα, που θα ανταποκρίνεται στις σημερινές προδιαγραφές ασφαλείας και κυκλοφορίας. Κατά τη διάρκεια των εργασιών, η κυκλοφορία θα εκτρέπεται μέσω του κόμβου στα Κωνσταντινουπολίτικα, από τη δασική δίοδο πέριξ της περιοχής.
Να σημειωθεί ότι, απορρίφθηκε από το Συμβούλιο της Επικρατείας η κύρια αίτηση ακύρωσης για την κατεδάφιση της πεζογέφυρας Περραιβού, σύμφωνα με την Επιτροπή Προστασίας Σέιχ Σου. Ωστόσο, η Επιτροπή εκφράζει προβληματισμό για την απουσία ασφαλούς διέλευσης πεζών προς το δάσος μετά την απομάκρυνση της γέφυρα.
Διαβάστε κι εδώ: Νέα απόρριψη από ΣτΕ σε αίτημα κατοίκων – Κανονικά η κατεδάφιση γέφυρας

Στο μεταξύ, το έργο προχωράει με πυρετώδεις ρυθμούς, ώστε να παραδοθεί και να εκτελεστούν οι εργασίες εντός του χρονοδιαγράμματος, τον Μάιο του 2027. Η πρόοδος των εργασιών βρίσκεται στο 22% με τα συνεργεία να δουλεύουν επί ποδός σε όλο το μήκος της Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης.

Το έργο, συνολικού μήκους 12 χιλιομέτρων, περιλαμβάνει 9 ανισόπεδους κόμβους και μια εντυπωσιακή υπερυψωμένη λεωφόρο ταχείας κυκλοφορίας μήκους 7,6 χιλιομέτρων, η οποία θα λειτουργεί ως “εναέριος περιφερειακός” πάνω από τον υφιστάμενο. Το πιο χαρακτηριστικό του σημείο είναι η γέφυρα FlyOver, μήκους 4 χιλιομέτρων, η οποία θα προσφέρει απρόσκοπτη και ταχύτατη μετακίνηση στα οχήματα, ελαχιστοποιώντας τις καθυστερήσεις και τις συμφόρησεις.
Το έργο περιλαμβάνει επίσης 9 γέφυρες, 2 στέγαστρα και 1 σήραγγα, ενισχύοντας την τεχνική του πολυπλοκότητα αλλά και τη σημασία του για τη βιώσιμη κινητικότητα της πόλης. Η συνολική χωρητικότητα αναμένεται να αγγίξει τα 20.000 οχήματα ανά ώρα και στις δύο κατευθύνσεις, προσφέροντας μια νέα κυκλοφοριακή ανάσα στην ευρύτερη περιοχή της Υποθαλάσσιας Τάφρου Λυμάτων.

Ανάλογες εργασίες θα γίνουν και για τα περίφημα τούνελ στην Περιφερειακή, τα οποία προβλέπεται να καθαιρεθούν και να αντικατασταθούν με νέες, φυσικά ασφαλέστερες κατασκευές.
Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του έργου όπως είχαν παρουσιαστεί αρχικά, το έργο περιλαμβάνει συνολικά:
- Επεμβάσεις σε οκτώ ανισόπεδους κόμβους
- Κατασκευή δύο νέων ανισόπεδων κόμβων, ένας προς Άγιο Παύλο και ένας προς Θέρμη, Νέα Ραιδεστό,
- Χαλκιδική (θα ονομαστούν Κ7Α και Κ11Α)
- Κατασκευή 14 νέων τεχνικών
- Κατασκευή 2 νέων πεζογεφυρών
- Συνολικό μήκος νέων γεφυρών 5 χλμ
- Συνολικό μήκος στεγάστρων 1,1 χλμ
- Καθαιρούνται τρεις οδογέφυρες (Επταπυργίου, Αγίου Παύλου, Πανοράματος)
- Αντικαθίστανται οι 2 (Επταπυργίου, Πανοράματος)
- Καθαιρείται και αντικαθίσταται μία πεζογέφυρα (Περραιβού)
- Καθαιρείται και αντικαθίσταται το υφιστάμενο C&C της περιφερειακής (τούνελ)
- Συνολική αποκατάσταση 27 τεχνικών έργων της Εσωτερικής Περιφερειακής
- Κατασκευή Κέντρου Διοίκησης Περιφερειακής Οδού
- Συντήρηση 11 υφιστάμενων οχετών
- Επιμήκυνση 15 υφιστάμενων οχετών
- Δημιουργία 10 νέων οχετών
Δείτε τα εντυπωσιακά πλάνα από την πρόοδο των εργασιών
Εντυπωσιακά είναι τα πλάνα από την πρόοδο των εργασιών του FlyOver στην Περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης. Το μεγαλύτερο οδικό έργο της Θεσσαλονίκης είναι πλέον σε φάση πλήρους εξέλιξης και ήδη στη διαδρομή από τον ανισόπεδο κόμβο 5 στο ύψος του νοσοκομείου Παπαγεωργίου μέχρι και τον ανισόπεδο κόμβο 12 τα έργα είναι εμφανή.