FLY OVER: Στήνεται το κεντρικό εργοτάξιο στην Θεσσαλονίκη (ΦΩΤΟ-VIDEOS)

Τις μηχανές μπροστά έβαλαν οι χειριστές των χωματουργικών μηχανημάτων διαμορφώνοντας κόντρα στον καιρό το κεντρικό εργοτάξιο για την πολυπόθητη fly over, υπερυψωμένη περιφερειακή οδό, στη Θεσσαλονίκη. 

Το TheOpinion βρέθηκε στο υπό κατασκευή εργοτάξιο της Ευκαρπίας στη δυτική πλευρά της πόλης και σας μεταφέρει την εικόνα από τις εργασίες που είναι σε εξέλιξη μέχρι και αυτή την ώρα.

Υπενθυμίζεται πως  η σύμβαση για το έργο υπογράφηκε τη Δευτέρα 19 Δεκεμβρίου και αφορά στη νέα ανατολική περιφερειακή της Θεσσαλονίκης. Μία υπερυψωμένη ταχείας κυκλοφορίας λεωφόρο μήκους 13 χιλιομέτρων.

Το έργο ΣΔΙΤ ύψους 373,2 εκ ευρώ αναμένεται να ολοκληρωθεί σε 48 μήνες, στο τέλος του 2026. Θα είναι ένας αυτοκινητόδρομος στα πρότυπα της Αττικής Οδού χωρίς διόδια ενώ ο ανάδοχος θα αναλάβει την συντήρηση του για τα επόμενα 26 χρόνια.

Τα στοιχεία του έργου

ΕΡΓΟ :  «Αναβάθμιση της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης με Σ.Δ.Ι.Τ.»

1. Αντικείμενο του έργου είναι η κυκλοφοριακή αναβάθμιση και αστικοποίηση της Εσωτερικής Περιφερειακής Οδού Θεσσαλονίκης στο τμήμα από τον Α/Κ K5 (Νοσοκομείο Παπαγεωργίου) έως τον Α/Κ Κ12 (σύνδεση με Ε.Ο. Θεσσαλονίκης – Μουδανιών) μήκους 13 χλμ. η οποία αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά τις κυκλοφοριακές συνθήκες της πόλης της Θεσσαλονίκης.

Η αναβάθμιση της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης (Α.ΕΣ.Π.Ο.Θ.) προβλέπεται μέσω:

• της κατασκευής Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου 2+2 λωρίδων κυκλοφορίας, στη ζώνη διέλευσης της υφιστάμενης εσωτερικής Περιφερειακής Οδού στο τμήμα της από τον Α/Κ Κ5 έως την περιοχή του Α/Κ Κ10 (Κωνσταντινοπολίτικα), σε συνδυασμό με ανακατασκευή της υφιστάμενης οδού στο σύνολο του εύρους του καταστρώματός της,

• της διαπλάτυνσης κατά μία λωρίδα κυκλοφορίας και ΛΕΑ στο τμήμα της Α.ΕΣ.Π.Ο.Θ. από Α/Κ Κ10 έως Α/Κ Κ12, και

• της βελτίωσης των λειτουργικών και των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της υφιστάμενης Α.ΕΣ.Π.Ο.Θ.

Τι περιλαμβάνει το ΣΔΙΤ

Tο έργο ΣΔΙΤ, προϋπολογισμού 373,2 εκ. €, περιλαμβάνει τα εξής:

·  Την κατασκευή της Ανατολικής Περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης 13 χιλιομέτρων, με Αρχή τον Κόμβο Κ5 και Πέρας το κόμβο Κ12, έχοντας διατομή τέσσερις λωρίδες, 2+2 συν λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ), ανά κατεύθυνση στην Υπερυψωμένη Ταχεία Λεωφόρου (ΥΤΛ, το λεγόμενο Flyover, 4 χλμ.), διατομή έξι λωρίδες, 3+3 συν λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ), ανά κατεύθυνση στα υπόλοιπα τεχνικά έργα για μήκος 5,5 χλμ. και διατομή οχτώ λωρίδες, 4+4 συν λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) σε ορισμένα τμήματα ανά κατεύθυνση στα υπόλοιπα 3,5 χλμ.

· Στα 13 χιλιόμετρα έργου, υλοποιούνται 9 ανισόπεδοι κόμβοι, 4 χιλιόμετρα συνεχόμενης γέφυρας Flyover, 10 νέες γέφυρες, 3 νέες σήραγγες καθώς και επέκταση σε 14 υφιστάμενα τεχνικά.