«Δουλεύουμε για τους φόρους» – Στους «δρόμους» ιδιοκτήτες και οδηγοί ταξί (ΦΩΤΟ+VIDEO)
«Προωθείται η εξόντωση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και ειδικά των ταξί. Είναι θέμα επιβίωσης για εμάς»
Βασιλική Αναγνώστου
){kind=icon}
Να αποσυρθεί το φορολογικό νομοσχέδιο που ετοιμάζει η κυβέρνηση για τις μικρές επιχειρήσεις, ζητούν οι ιδιοκτήτες και οι εργαζόμενοι των ταξί, μιας και όπως υποστηρίζουν «τα λεφτά που πρέπει να πληρώνουν, βάσει νέου νομοσχεδίου, δεν… υπάρχουν».
Από τις 05:00 το πρωί της Τετάρτης, εργαζόμενοι και ιδιοκτήτες ταξί παίρνουν μέρος στην 24ωρη απεργία που ανακοίνωσε η ΠΟΕΙΑΤΑ, με αφορμή το νέο φορολογικό νομοσχέδιο. Έτσι, η Μιχαήλ Ψελλού στην ανατολική Θεσσαλονίκη γέμισε με αυτοκίνητα ταξί, με τους οδηγούς να ετοιμάζονται για κατευθυνθούν με τα οχήματα τους μέχρι το Υπουργείο Μακεδονίας και Θράκης, προκειμένου να καταθέσουν σχετικό ψήφισμα.
Στοχοποιούνται μικρές επιχειρήσεις
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί «Ο Ερμής», Κλήμη Λεοντιάδη, «είναι ένα νομοσχέδιο άδικο, το οποίο στοχοποιεί τις επιχειρήσεις που έχουν ετήσια έσοδα 10-12 χιλιάδες ευρώ».
«Θα πρέπει να μπουν καινούργιοι ορισμοί και κανόνες. Δεν μπορούμε να μιλάμε στους ελεύθερους επαγγελματίες για τριετίες, πρέπει να μιλάμε στη βάση τους, με αφορολόγητα ποσά» υποστηρίζει ο κ. Λεοντιάδης.
Πρακτικά, το νομοσχέδιο που προτείνει η κυβέρνηση σημαίνει ότι υποχρεωτικά όλοι οι ταξιτζήδες πρέπει να δηλώσουν έσοδα τουλάχιστον 14,5 χιλιάδες ευρώ. Ο φόρος, μαζί με την προκαταβολή, ανέρχεται στις 4 χιλιάδες ευρώ. Σύμφωνα με τον πρόεδρο, «αυτά τα λεφτά δεν υπάρχουν στους ταξιτζήδες».
Δουλεύουμε για τους φόρους
«Έχουμε μπροστά μας ένα πολύ κακό νομοθέτημα, όχι μόνο για εμάς, αλλά και για άλλους κλάδους. Επιβαρύνει πάρα πολύ τις ζωές μας και τη δουλειά μας, αναγκάζοντας μας να δουλεύουμε ακόμα περισσότερο για να προλάβουμε τους φόρους. Καταντήσαμε να δουλεύουμε μόνο για αυτά τα πράγματα» ανέφερε μέλος του ΔΣ του Σωματείου.
«Είναι θέμα επιβίωσης»
Ο Γιώργος Γάκος, Γενικός Γραμματέας Σωματείου Ιδιοκτητών Ταξί «Ο Ερμής» έκανε λόγο για οικονομική επιβάρυνση 3-4 χιλιάδες ευρώ ανά όχημα. «Προωθείται η εξόντωση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και ειδικά των ταξί. Είναι θέμα επιβίωσης για εμάς» τόνισε.
