Διευθύνων σύμβουλος ΟΣΕΘ: Το πρόβλημα με τα εκδοτήρια εισιτηρίων στο μετρό – Τι θα γίνει στα λεωφορεία

Aπαντήσεις στα πολλά ερωτήματα που δημιουργούνται στο επιβατικό κοινό για τα προβλήματα στο θέμα της έκδοσης εισιτηρίων στο μετρό, αλλά και για τις αλλαγές που βρίσκονται σε εξέλιξη και για τον ΟΑΣΘ δίνει στο TheOpinion ο διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης, Γιάννης Τόσκας.

Ο ΟΣΕΘ είναι ο οργανισμός που εποπτεύει τη λειτουργία των δύο (πλέον) μέσων μαζικής μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη, των λεωφορείων (με το συγκοινωνιακό έργο να εκτελείται από τον ΟΑΣΘ και τα ΚΤΕΛ) και του μετρό (τη λειτουργία του οποίου εχει αναλάβει η εταιρία Thema).

Ο ΟΣΕΘ είναι ο φορέας που επιβλέπει και τη λειτουργία του μετρό ως μέσου μεταφοράς στη Θεσσαλονίκη. Γιατί δημιουργείται τελικά αυτό το πρόβλημα με τα εκδοτικά μηχανήματα; Είναι θέμα λογισμικού; Είναι θέμα έλλειψης κερμάτων; Πότε θα λυθεί το πρόβλημα;

Στον ΟΣΕΘ, είμαστε υπεύθυνοι για το έσοδο που αφορά στο κόμιστρο. Ό,τι σχετίζεται με τεχνικά θέματα, μηχανήματα του μετρό, λογισμικού, προδιαγραφές κλπ δεν έχει σχέση με τον ΟΣΕΘ. Ο ΟΣΕΘ έχει τροφοδοτήσει και τροφοδοτεί τα μηχανήματα του μετρό ΚΑΝΟΝΙΚΑ με εισιτήρια και μετρητά, όπως ζητείται από την THEMA, την ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΤΡΟ κλπ

Αλλαγές από την 1η Ιανουαρίου 2025 προβλε΄πονται και στα εισιτήρια και τις κάρτες και για τα λεωφορεία. Έχει ολοκληρωθεί η τοποθέτηση των 29 εκδοτηρίων για κάρτες και εισιτήρια για τα λεωφορεία, που επρόκειτο να τοποθετηθούν σε όλη τη Θεσσαλονίκη;

Έχουν εγκατασταθεί 20 ΑΜΕΚ στο πεδίο ως σήμερα. Απομένουν 10. Εως αύριο τα 16 θα λειτουργούν με κέρματα (ήδη λειτουργούν 13), ενώ 11 ήδη λειτουργούν με POS!! .. Προχωρά η διαδικασία χωροθέτησης των υπολοίπων, ηλεκτροδότησης και παραμετροποίησης, δηλαδή κάποιων τεχνικών θεμάτων.

Τι γίνεται με τα εκδοτικά μηχανήματα μέσα στα λεωφορεία; Η τοποθέτησή τους στο σύνολο του στόλου δεν έχει ολοκληρωθεί. Επιβάτες δηλώνουν, επίσης, ότι υπάρχει πρόβλημα και με κάποια μηχανήματα επικύρωσης. Σε τι ποσοστό του στόλου έχουν τοποθετηθεί τα εκδοτικά;

Επικυρωτικά μπήκαν σε όλα τα λειτουργικά οχήματα (και στα ΚΤΕΛ), νέα εκδοτικά μπήκαν σε 150 περίπου μέχρι σήμερα -δεν είναι όλα λειτουργικά- προχωρά η διαδικασία. Τεχνικά προβλήματα παρουσιάζονται και κατά περίπτωση, ξεπερνιούνται.

Θα είναι έτοιμα όλα αρχές Γενάρη του νέου έτους όταν, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα σταματήσει η διάθεση των γνωστών χάρτινων εισιτηρίων από τα ψιλικατζίδικα; Υπάρχει περίπτωση να παραταθεί η διάθεσή τους απο τα ψιλικατζίδικα;

Η προσπάθεια είναι διαρκής και συντονισμένη. Στόχος παραμένει το τέλος της χρονιάς.

Σε ο,τι αφορά στην έκδοση καρτών. Οι αιτήσεις που γίνονται μέσω του site,του ΟΣΕΘ και αφορούν τον Ιανουάριο γίνεται μεγάλη προσπάθεια να έχουν αποσταλεί εγκαίρως στους αιτούντες.

Η διαδικασία γίνεται χωρίς προβλήματα; Ή είναι τόσο μεγάλος ο όγκος των αιτήσεων που πρέπει να περιμένουμε καθυστερήσεις;

Η προσωποποίηση των καρτών μέσα από το αναβαθμισμένο νέο site του ΟΣΕΘ, προχωρά. Ήδη προσωποποιηθηκαν πάνω από 2100 κάρτες περίπου από σχεδόν 10.000 αιτήσεις. Θα αρχίσουμε σύντομα να στέλνουμε με τα ΕΛΤΑ Courier στη διεύθυνση που έχει δηλώσει ο πολίτης ή να τις διανέμουμε στα εκδοτήρια προτίμησης του πολίτη. Στο τέλος της εβδομάδας προβλέπεται να αρχίσει σταδιακά η εφαρμογή της έκδοσης κάρτας από τα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ με POS (όχι από όλα).

Η εφαρμογή του ΟΣΕΘ από την οποία θα μπορούσαμε δεν λειτουργεί ακόμη. Υπάρχει κάποιο πρόβλημα; Θα μπορούμε να τη χρησιμοποιήσουμε σύντομα;

Η Google App για τα android είναι ΟΚ, για τα iOS ετοιμάζεται.

Υπάρχει επίσης περίπτωση να παραταθεί και η διάθεση των καρτών απεριόριστων διαδρομών από όλα τα εκδοτήρια του ΟΑΣΘ, όπως γίνεται έως σήμερα;

Δεν έχει εξετασθεί τέτοιο σενάριο, πλην των καρτών μαθητών (που υπάρχει ήδη σύμβαση μεταξύ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και του ΟΑΣΘ και δεν προλαβαίνουν πριν τις διακοπές των Χριστουγέννων να λάβουν μαθητές κάρτες).