Αυτοψία του TheOpinion στην Μιχαήλ Ψελλού-Πότε ξεκινούν οι εργασίες διάνοιξης (ΦΩΤΟ-VIDEO)

Μετά τον Οκτώβριο εκτιμά πως θα ξεκινήσουν τα έργα διάνοιξης της οδού Μιχαήλ Ψελλού στην ανατολική πλευρά της Θεσσαλονίκης ο Αντιδήμαρχος τεχνικών έργων Δήμου Θεσσαλονίκης, Μάκης Κυριζίδης μιλώντας στο TheOpinion.

Υπενθυμίζεται πως πριν λίγες μέρες ο Δήμος Θεσσαλονίκης εξασφάλισε την χρηματοδότηση 12.000.000 ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων του Υπουργείου Εσωτερικών για τις αναγκαίες απαλλοτριώσεις, που αφορούν το έργο διάνοιξης.

Σύμφωνα με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Κωνσταντίνο Ζέρβα, πρόκειται για ένα έργο μητροπολιτικής κλίμακας, που θα αλλάξει τον κυκλοφοριακό και συγκοινωνιακό χάρτη της πόλης. Κατά τον ίδιο πρόκειται για χρηματοδότηση – μαμούθ για τη μεγαλύτερη απαλλοτρίωση που έχει γίνει στον Δήμο Θεσσαλονίκης τις τελευταίες δεκαετίες.

Αυτοψία στην Μιχαήλ Ψελλού

Το TheOpinion πραγματοποίησε αυτοψία στην Μιχαήλ Ψελλού μαζί με τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων του Δήμου Θεσσαλονίκης χαρτογραφώντας την περιοχή που θα αλλάξει ριζικά μετά την ολοκλήρωση των εργασιών διάνοιξης της οδού όπως και την διαμόρφωση του περιβάλλοντα χώρου του τερματικού σταθμού του μετρό της Νέας Ελβετίας.

Κατά την αυτοψία μαζί με τον Αντιδήμαρχο διαπιστώθηκε πως η έκταση που θα απαλλοτριωθεί αποτελείται στον μεγαλύτερο βαθμό της από οικόπεδα που δεν χρησιμοποιούνται ενώ μόνο ένα σπίτι εντοπίστηκε μέσα στην ζώνη του σχεδίου του έργου, το οποίο πιθανότατα θα γκρεμιστεί. “Σε κάθε περίπτωση, όλοι οι νόμιμοι ιδιοκτήτες θα αποζημιωθούν” υπογραμμίζει ο Αντιδήμαρχος.

Το έργο και τα ποσά

“Πριν λίγες μέρες πετύχαμε επιπλέον 12.000.000 ευρώ για τις απαλλοτριώσεις σχετικά με το έργο διάνοιξης της Μιχαήλ Ψελλού. Είναι το μέρος στο οποίο θα βγαίνουν οι συμπολίτες μας από τον τερματικό σταθμό της Νέας Ελβετίας” αναφέρει ο κ. Κυριζίδης.

“Το έργο περιλαμβάνει την διάνοιξη της οδού Ψελλού μέχρι την οδό Παπαναστασίου, την ολοκλήρωση του τερματικού σταθμού, την δημιουργία τερματικού σταθμού λεωφορείων, πιάτσα ταξί, πάρκινγκ αυτοκινήτων αλλά και ενός μεγάλου χώρου πρασίνου τον οποίο έχει ανάγκη η περιοχή” προθέτει ο Αντιδήμαρχος τεχνικών έργων. Στο πλαίσιο του έργου αυτού θα δοθούν μέχρι στιγμής 20.000.000 ευρώ για απαλλοτριώσεις εκτάσεων. Αυτές οι απαλλοτριώσεις μέχρι τώρα δεν είχαν πραγματοποιηθεί σύμφωνα με τον κ. Κυριζίδη. Οι μελέτες που τρέχουν αυτή την στιγμή, υπολογίζεται πως έχουν κόστος 2.000.000 ευρώ και είναι αποτέλεσμα της σύμπραξης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, του Δήμου Θεσσαλονίκης και του ΟΣΕΘ με την χρηματοδότηση του Υπουργείου Εσωτερικών.

“Ευελπιστούμε πως μέχρι τον Σεπτέμβριο-Οκτώβριο θα ολοκληρωθούν οι μελέτες γιατί πρέπει να προχωρήσουμε στην διάνοιξη της οδού”

“Το χρονοδιάγραμμα είναι ιδιαιτέρως σκληρό και στενό καθώς όταν ολοκληρωθεί το μετρό όλα αυτά θα πρέπει να είναι έτοιμα. Ευελπιστούμε ότι θα προλάβουμε το τρένο και δεν θα έχουμε έναν τερματικό σταθμό που θα βγαίνει σε χωράφια. Ήδη ολοκληρώνονται οι μελέτες για τα συνοδά έργα” δηλώνει στο TheOpinion ο κ. Κυριζίδης και συνεχίζει λέγοντας “Ευελπιστούμε πως μέχρι τον Σεπτέμβριο-Οκτώβριο θα ολοκληρωθούν οι μελέτες γιατί πρέπει να προχωρήσουμε στην διάνοιξη της οδού και στην κατασκευή του περιβάλλοντα χώρου του τερματικού σταθμού. Παράλληλα ευελπιστούμε πως θα ολοκληρωθεί το μέτρο στα τέλη του 2023. Επομένως πρέπει να είμαστε κι εμείς έτοιμοι να παραδώσουμε αυτές τις παροχές στον τερματικό σταθμό”.

Πρόκειται για ένα τεράστιο έργο που δίνει μεγάλη ώθηση στην ανατολική Θεσσαλονίκη και αλλάζει την συγκοινωνιακή και κυκλοφοριακή της μοίρα κατά τον αρμόδιο Αντιδήμαρχο. “Αυτό δεν ισχύει μόνον για το πολεοδομικό συγκρότημα. Ισχύει και για την ευρύτερη περιοχή καθώς μέσω αυτού του πολυτροπικού έργου θα εξυπηρετούνται και άλλοι δήμοι της ανατολικής πλευράς του νομού Θεσσαλονίκης” συμπληρώνει ολοκληρώνοντας ο κ. Κυριζίδης.

Φωτογραφικό υλικό από την αυτοψία στην περιοχή