AEGEAN – Θεσσαλονίκη: Οι 6 νέοι απευθείας προορισμοί για εξωτερικό και Ελλάδα
Ντέπυ Χιωτοπούλου
Τέσσερις νέους απευθείας προορισμούς στο εξωτερικό, αρχής γενομένης, στις 24 και 25 Νοεμβρίου, και δύο στο εσωτερικό ανακοίνωσε η AEGEAN από τη Θεσσαλονίκη. Ο πρόεδρος της AEGEAN Ευτύχιος Βασιλάκης με στελέχη της εταιρίας, παρουσίασαν τα πλάνα ανάπτυξης της αεροπορικής εταιρίας, σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε σε κεντρικό ξενοδοχείο της πόλης.
Ρεπορτάζ: Ντέπυ Χιωτοπούλου (hiotopoulou@gmail.com)
Η Θεσσαλονίκη, δεύτερη μεγαλύτερη βάση της AEGEAN βρίσκεται στο κέντρο ανάπτυξης της εταιρίας. Αυτό τόνισε ο πρόεδρος της AEGEAN Ευτύχιος Βασιλάκης, πριν λίγο από τη Θεσσαλονίκη, όπου και παρουσιάστηκαν τα πλάνα ανάπτυξης της αεροπορικής εταιρίας.
Με 43 απευθείας συνδέσεις εκ των οποίων οι έξι καινούργιες, σε 14 χώρες, με 3,7 εκατ. διαθέσιμες θέσεις (2,1 εκατ. εσωτερικού και 1,6 εκατ. εξωτερικού) και δέκα (10) αεροσκάφη για το 2026, η Θεσσαλονίκη παραμένει η δεύτερη μεγαλύτερη βάση της AEGEAN, και βρίσκεται στο κέντρο ανάπτυξής της, όπως χαρακτηριστικά τόνισε ο κ. Βασιλάκης.
Οι νέοι προορισμοί
Οι νέοι προορισμοί που προσθέτει η AEGEAN στο πτητικό της πρόγραμμα από/προς το διεθνές αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, όπως ανακοινώθηκε είναι οι:
Κωνσταντινούπολη από 24 Νοεμβρίου 2025 τρεις φορές την εβδομάδα
Πράγα από 25 Νοεμβρίου 2025 δυο φορές την εβδομάδα
Βαρσοβία από 31 Μαρτίου 2026
Ντουμπρόβνικ από 1 Ιουνίου 2026
Μήλος από τον Ιούνιο του 2026 και
Ζάκυνθος επίσης από τον Ιούνιο του 2026.
Επιπλέον, το 2026 θα ενισχυθούν τα δρομολόγια προς Ντίσελντορφ και Στουτγάρδη, ήδη για Φρανκφούρτη πραγματοποιούνται δυο πτήσεις ημερησίως ενώ ενισχύεται και η Ιταλία με τη Ρώμη και το Μιλάνο να παραμένουν καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους.
Να σημειώσουμε ότι από τους 43 προορισμούς, οι 25 είναι εξωτερικού και οι 18 εσωτερικού.
Κατέχει το 36% της αγοράς από/προς Θεσσαλονίκη
Όπως επισήμανε ο κ. Βασιλάκης κατά τη διάρκεια της παρουσίασης, η AEGEAN κατέχει το 36% μερίδιο της αγοράς από/προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία». Το 1/3 της δραστηριότητας της αεροπορικής εταιρίας είναι στη Θεσσαλονίκη.
«Και θα μεγαλώσει ακόμη περισσότερο, σε δυο κατευθύνσεις, αφενός στο εξωτερικό, αφετέρου και στην Ελλάδα όπου με τις εσωτερικές πτήσεις υποστηρίζεται η διασυνδεσιμότητα προς/από τα νησιά μας» ανέφερε ο πρόεδρος της AEGEAN Ευτύχιος Βασιλάκης.
Επένδυση σε ανθρώπινο δυναμικό
Εκτός από τις επενδύσεις της αεροπορικής εταιρίας σε αεροσκάφη, προσφερόμενες θέσεις, νέους προορισμούς αλλά και ενίσχυση υφιστάμενων, η AEGEAN επενδύσει και στο ανθρώπινο δυναμικό.
Στη δεύτερη μεγαλύτερη βάση της, τη Θεσσαλονίκη, απασχολεί 550 άτομα προσωπικό, ενώ περίπου 80-90 άτομα εργάζονται στο κέντρο εξυπηρέτησης της αεροπορικής εταιρίας.
«Ξεκινήσαμε με 298 άτομα το 2013 και φτάσαμε το 2025 να απασχολούμε 550 άτομα» επισήμανε ο πρόεδρος.
Επενδύσεις στα αεροσκάφη
Η AEGEAN ήδη βρίσκεται στο στάδιο παραγγελίας νέων αεροσκαφών, με στόχο να φτάσει τα 60 (σ.σ. αυτή τη στιγμή διαθέτει 37). Περίπου 5-8 αεροσκάφη προστίθενται κάθε χρόνο και η επένδυση για 10 νέα αεροπλάνα ανέρχεται στα 700 εκατ. δολάρια.
Από το 2026 προστίθεται και η Ινδία
Σε ερώτηση του TheOpinion.gr σχετικά με την έναρξη των πτήσεων από Αθήνα προς Ινδία, όπως ήδη έχει ανακοινώσει η AEGEAN, ο κ. Βασιλάκης επισήμανε πως εξαρτάται από την χρονική παράδοση των νέων αεροσκαφών. Μπορεί να μην είναι το αρχικό χρονοδιάγραμμα που ήταν ο Μάρτιος του 2026, ωστόσο ο ίδιος διαβεβαίωσε ότι το 2026 «ναι, η AEGEAN θα πετάει και στην Ινδία.».
Το αεροδρόμιο «Μακεδονία»
Σ’ ότι αφορά το αεροδρόμιο «Μακεδονία» όπως ανέφερε ο γενικός διευθυντής ανάπτυξης της Fraport Greece Γιώργος Βήλος, συνδέεται με 40 χώρες και 80 πόλεις, ενώ καθοριστικό ρόλο στην περαιτέρω ανάπτυξη του αεροδρομίου έχει η AEGEAN, η οποία αποτελεί τον μεγαλύτερο συνεργάτη της διαχειρίστριας εταιρίας.
Ο κ. Βήλος επισήμανε ότι το 2024 ‘έκλεισε’ με κάτι λιγότερο από 6 εκατ. επιβάτες για το «Μακεδονία» ενώ το 2025 ενδέχεται να «κλείσει» με άνω των 8 εκατ. επιβατών.
Στην παρουσίαση ανάπτυξης της AEGEAN στη Θεσσαλονίκη ομιλητής ήταν ο Γιάννης Ράσογλου διευθυντής σχεδιασμού δικτύου της εταιρίας.
