Αλ. Τσίπρας: «Δεν έχω τσακωθεί με την ευθύνη» – «Ούτε ο πατέρας μου ούτε ο θείος μου ήταν πρωθυπουργός» (VIDEO)

"Αν ήμουν Ντογιάκος, θα είχα παραιτηθεί". Τονίζει επίσης.

Αλ. Τσίπρας: «Δεν έχω τσακωθεί με την ευθύνη» – «Ούτε ο πατέρας μου ούτε ο θείος μου ήταν πρωθυπουργός» (VIDEO)

«Δεν έχω τσακωθεί με την ευθύνη, αλλά αναλαμβάνω μόνο αυτή που μου αναλογεί». Ανέφερε με νόημα ο πρόεδρος της αξιωματικής αντιπολίτευσης Αλέξης Τσίπρας.

Μεταξύ άλλον ο πρώην πρωθυπουργός, στην συνέντευξή του στο MEGA αναφέρει: “Ούτε ο πατέρας μου ούτε ο θείος μου ήταν πρωθυπουργός. Τόσο ο Κυριάκος Μητσοτάκης όσο κι ο Κώστας Καραμανλής είναι εκπρόσωποι οικογενειών που κυβέρνησαν τη χώρα επί 60 χρόνια”.

Ο κ. Τσίπρας, μάλιστα, δεσμεύτηκε για επαναδιαπραγμάτευση της συμφωνίας του ελληνικού Δημοσίου με την Hellenic Train.

Ο ίδιος μίλησε και για τον σταθμάρχη, τον οποίο χαρακτήρισε άνθρωπο χωρίς εμπειρία ο οποίος τοποθετήθηκε παρανόμως, ενώ υπογράμμισε πως τον έχουν απογοητεύσει μερικοί δικαστικοί, αναφέροντας τον εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Ισίδωρο Ντογιάκο, και το ότι ο γιος του ήταν μετακλητός υπάλληλος του Κώστα Καραμανλή: “Αν ήμουν Ντογιάκος, θα είχα παραιτηθεί. Υπάρχει σύγκρουση συμφερόντων”.

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ- Προοδευτική Συμμαχία υπενθύμισε πως είχε αναλάβει την ευθύνη και για το 2015 και για το Μάτι: “Κυβερνήσαμε τα τέσσερα από τα 49 χρόνια της μεταπολίτευσης. Δεν φτιάξαμε εμείς το πελατειακό κράτος. Στα Τέμπη δεν έπρεπε να είχε συμβεί το δυστύχημα. Είναι λάθος να κάνουμε συμψηφισμούς Το Μάτι ήταν φυσική καταστροφή με κάκιστη κρατική, επιχειρησιακή διαχείριση. Στα Τέμπη είχαμε ανθρωπογενή καταστροφή. Ο Τόσκας απολογήθηκε για το Μάτι. Ο Καραμανλής εξαφανίστηκε. Θέλει να κριθεί από τον ελληνικό λαό κρυπτόμενος”.

Ως προς το αν θα προχωρήσει στη σύσταση προανακριτική επιτροπής αν κυβερνήσει, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο αν υπάρχουν αποχρώσες ενδείξεις για ευθύνες υπουργών.

“Έχουμε 57 οικογένειες που θρηνούν και θέλουν να μάθουν την αλήθεια. Ο σιδηρόδρομος έπρεπε να έχει τηλεδιοίκηση από το 2003. Δεν ολοκληρώθηκε επί κυβέρνησής μας, αλλά είχαμε πύργο ελέγχου επί ημερών μας και κέντρο τηλεδιοίκησης στη Λάρισα, δύο σταθμάρχες και το σύστημα GSMR. Η κυβέρνηση Μητσοτάκη έκανε απευθείας αναθέσεις δέκα δισ. ευρώ, αλλά δεν έκανε ούτε μία για να επανέλθει το κέντρο τηλεδιοίκησης στη Λάρισα”.

Στη συνέχεια, ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης χαρακτήρισε τη σύμβαση 717 ως γιοφύρι της Άρτας, παρουσιάζοντας χαρτιά: “Το Σεπτέμβριο του 2018 είχε ολοκληρωθεί το 68%. Το Μάιο του 2019, το 72,4%. Το Μάρτιο του 2020 σε 74% και 14 Φεβρουαρίου 2023 σε 77%”.

Ο κ. Τσίπρας μίλησε ακόμα για τις παράνομες κρατικές επιδοτήσεις 15 δισ. ευρώ που παρέλαβε ως πρωθυπουργός, ενώ χαρακτήρισε την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ επί ημερών του σχεδόν εξαναγκαστική αφού είχε το δίλημμα “ιδιωτικοποίηση ή 15 δισ. ευρώ χρέη”.

Ο πρώην πρωθυπουργός αναφέρθηκε και στο μνημόνιο συνεργασίας Καραμανλή- Hellenic Train που ακύρωσε τη δέσμευση των Ιταλών για έργα 800 εκατ. ευρώ και την υποχρέωση του ελληνικού Δημοσίου να ολοκληρώσει τα έργα ασφάλειας.

“Αν θα ενταχθεί στη δικογραφία το πόρισμα εμπειρογνωμόνων που έχει διορίσει η κυβέρνηση θα το αποφασίσει η δικαιοσύνη, όχι ο πρωθυπουργός”.