Η Alfa Romeo, προτιμά να μείνει… vintage

Η Alfa Romeo φαίνεται πως προτιμά να μείνει vintage, ακολουθώντας μία διαφορετική πορεία, από τις υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες

Το τελευταίο διάστημα, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν την τάση να εκσυγχρονίζουν τα μοντέλα τους, όχι μόνο σε θέμα εμφάνισης – ή στροφής προς την ηλεκτροκίνηση – αλλά και σε θέμα παροχών, εγκαθιστώντας στα αυτοκίνητα τους τεχνολογίες του… μέλλοντος.

Πολλοί πελάτες βέβαια, δείχνουν να… ξενερώνουν με αυτή την επιλογή των κολοσσών, εκφράζοντας καθημερινά την δυσαρέσκεια τους και τονίζοντας πως δεν θέλουν να έχουν ένα τάμπλετ, μέσα στο αυτοκίνητο τους.

Ο CEO της Alfa Romeo, Τζιν Φιλίπ Ιμπαράτο, φαίνεται πως ακούει τις ανησυχίες του κόσμου και θέλησε να προβεί σε δηλώσεις, προκειμένου να ενημερώσει τον κόσμο για τα μελλοντικά σχέδια, της Ιταλικής μάρκας.

«Σέβομαι αυτό που κάνει η Mercedes αλλά οι πελάτες της Alfa Romeo δεν αναζητούν οθόνες με πλάτος ενός μέτρου ή 200 ψηφιακά συστήματα υποβοήθησης».

Today we present our latest members to the private van family: The new V-Class, the new EQV and the new V-Class Marco Polo with new design highlights like an upgraded front and rear, widescreen features and various ambient light options. #MercedesBenz #MercedesBenzVans #VClass pic.twitter.com/nUBtbEJQJC

— Mercedes-Benz (@MercedesBenz) July 27, 2023

Η Ιταλική εταιρία πρόκειται να εισάγει μία νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική της μητρικής εταιρείας Stellantis, στη νέα Giulia το 2025 όμως ο CEO της εταιρίας, φρόντισε να ξεκαθαρίσει την θέση τους, αναφορικά με το εσωτερικό design των επερχόμενων αυτοκινήτων της.

«Σίγουρα θα κρατήσουμε το cannocchiale (τα διπλά όργανα στον πίνακα οργάνων) και θα έχουμε μεγαλύτερη κεντρική οθόνη από ότι σήμερα, ανάλογα με το αυτοκίνητο».

Ο ίδιος τόνισε πως προτιμά κάποιο μεγαλύτερο head-up-display, το οποίο θα χρησιμοποιεί ένα αυτοκίνητο “φάντασμα” έτσι ώστε οι οδηγοί να μπορούν να τοποθετούν το όχημα τους σε πραγματικό χρόνο, ενώ οδηγούν.

The fully-electric successor to the Alfa Romeo Giulia will reportedly arrive around 2025 with the automaker’s STLA Large platform, an 800V architecture, as well as up to 1,000 hp and 500 miles of electric range. Expect more details to surface in the coming months. #AlfaRomeo pic.twitter.com/n35hrMr8On

— Cole Marzen (@cole_marzen) February 28, 2023