Έτοιμο για το Dakar το Defender D7X-R με “λειτουργία πτήσης” (VIDEO)

Η Land Rover παρουσιάζει το Defender Dakar D7X-R , την πιο σκληροτράχηλη έκδοση του εμβληματικού SUV, έτοιμη να κυριαρχήσει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι-Ράιντ (W2RC) του 2026 , συμπεριλαμβανομένου του θρυλικού Ράλι Ντακάρ.

Το αγωνιστικό D7X-R, το οποίο φαίνεται ακόμα πιο άγριο από τα πρωτότυπα εξέλιξης , θα αγωνιστεί στην κατηγορία «Stock», με τον 14 φορές νικητή του Ντακάρ, Stéphane Peterhansel, να ηγείται της προσπάθειας.

Βασικές Αναβαθμίσεις για την Έρημο

Το Defender Dakar D7X-R βασίζεται στο Defender Octa παραγωγής, αλλά διαθέτει στοχευμένες, αγωνιστικές αναβαθμίσεις, όπως επιτρέπουν οι κανονισμοί.

• Ανάρτηση & Ελαστικά: Φοράει ελαστικά 35 ιντσών, έχει φαρδύτερα μετατρόχια και διαθέτει αυξημένη απόσταση από το έδαφος χάρη σε αμορτισέρ Bilstein υψηλής απόδοσης.
• «Λειτουργία Πτήσης» (Flight Mode): Το σημαντικότερο τεχνολογικό στοιχείο είναι η νέα μονάδα ελέγχου μηχανοκίνητου αθλητισμού που διαχειρίζεται την «Λειτουργία Πτήσης». Αυτή η ρύθμιση ρυθμίζει την παροχή ροπής, εξασφαλίζοντας ομαλότερες προσγειώσεις μετά από άλματα σε αμμόλοφους.
• Κινητήρας: Διατηρεί τον V8 κινητήρα 4,4 λίτρων με διπλό τούρμπο του Octa , αλλά πλέον λειτουργεί με βιώσιμο καύσιμο. Το οκτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο έχει χαμηλότερη σχέση τελικής μετάδοσης.
• Φρενάρισμα: Βελτιωμένο σύστημα πέδησης με αεριζόμενους δίσκους: εξαπίστονες δαγκάνες μπροστά και τετραπίστονες πίσω.

 Εξωτερική Σχεδίαση & Εσωτερικό

Η εμφάνιση ολοκληρώνεται με μια χαρακτηριστική χρωματική παλέτα “Geopalette”, με τόνους εμπνευσμένους από την έρημο (άμμο, πέτρα, νερό).

Αναβάθμιση	Περιγραφή
Αμάξωμα	Νέο κιτ αμαξώματος για βελτιωμένη ψύξη, στιβαρότερη προστασία του κάτω μέρους και μεγαλύτερες γωνίες εκτός δρόμου. Περιλαμβάνει φαρδιές επεκτάσεις φτερών, αεριζόμενο καπό και LED οροφής.
Ρεζερβουάρ	Ειδικά κατασκευασμένο ρεζερβουάρ καυσίμου 550 λίτρων (145,4 γαλόνια) για τις μεγάλες διαδρομές του ράλι.
Εσωτερικό	Η καμπίνα έχει αφαιρεθεί (stripped) και έχει εξοπλιστεί με κλωβό ασφαλείας, αγωνιστικά καθίσματα έξι αγκραφών και ένθετα από ανθρακονήματα.
Χώρος	Το πίσω κάθισμα αφαιρέθηκε για να χωρέσουν τρεις εφεδρικές ζάντες πλήρους μεγέθους, κιτ εργαλείων, πεπιεσμένος αέρας και υδραυλικοί γρύλοι.

 Ο Αγώνας για το 2026

Τα πρωτότυπα του D7X-R, το οποίο κατασκευάζεται στη Νίτρα της Σλοβακίας , έχουν ήδη ολοκληρώσει περισσότερα από 6.000 χλμ. δ

οκιμών εκτός δρόμου. Το Ράλι Ντακάρ του 2026 στη Σαουδική Αραβία θα περιλαμβάνει πάνω από 5.000 χλμ. χρονομετρημένων διαδρομών σε διάστημα δύο εβδομάδων. Η Land Rover θα αντιμετωπίσει ανταγωνιστές στην κατηγορία Stock, όπως τα Toyota Land Cruiser GR Sport και Nissan Patrol.